志愿郑州:插班生能否考出好成绩?试:凯迪拉克CT6 28T

admin 3周前 (03-19) 科技 4 0

[资讯-牛车网]

凯迪拉克在很多老一辈人心中是可以占到一个很高地位的,很多中年用户都对它有一种说不清的情怀。出生于95年的我在小的时候就对这个品牌有着很深的记忆,加长的车身、宽大柔软的座椅,以至于开车的司机总是戴着黑墨镜。不得不说,那个时候的凯迪拉克一直带着神秘感,当然它也不是普通家庭能够消费得起的。

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随着时间推移,各大豪华品牌纷纷降低身段让产品能够走进大家的生活,其中的代表品牌就是凯迪拉克。而今天我们为大家带来的车型就是国产凯迪拉克的旗舰轿车CT6,一向不拘小节的美国人在这几年不敢再去独树一帜,不仅推出了小排量车型也细化了设计,此前那个“壮汉”形象至少在中国市场已经见不到了。而凯迪拉克CT6的定位也很有意思,尺寸方面确实可以定位D级车,但实际对标的还是C级车。

,这货不吃“士力架”,气场依然强大

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新一代凯迪拉克CT6的前脸相对变化较大,前中网取消了镀铬横条,改用熏黑的V型网眼格栅,大灯组的造型有所微调,采用了7字形设计,并在竖条形led日间行车灯的下端增加了侧进气口装饰。前大灯采用LED作为光源,并配有自动大灯功能。全系6款车型中,除最低配和次低配车型外其余车型,均搭载了自适应远近光功能。

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作为一辆中大型轿车,2019款CT6的长宽高分别为:5223/1879/1492mm,轴距:3109mm,车身长度方面比老款车型增加了44mm,而在轴距方面,全新一代凯迪拉克CT6也要比BBA三车抢眼。

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在轮胎的配备上,采用了固特异EAGLEF1系列的轮胎,规格型号为245/45R19,与之搭配的是多辐状的铝合金轮毂。

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全新CT6最有逼格的还属尾部,尾灯同样采用了7形设计与前大灯呼应,双边共四出的排气此前只出现在40T的车型上,而现在被下放到28T的车型中,有些偏向于运动风格设计,跟走商务风的它有点不太搭配,反倒是有点社会风格。

整个内饰部分的设计上,并没有出现颠覆性的改变,只是在少部分的配置上作出改动,在整体中控的用料上能够看见碳纤维的装饰板、大量的真皮材质以及皮质包裹的软质材料。

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