在中国这片疆域辽阔的土地上,几乎涵盖了所有的地理地貌,高山、平原、丘陵、盆地,在这些丰富的地貌背后也藏着一片又一片美丽的风景,也因此吸引了很多外国游客的到来。而要说中国地貌占据最多的,那应该就是平原了,无论是东北平原,还是长江冲击下的长三角平原,都凸显了平原的优势。

但是并不是每一个省份都是有平原的,贵州,就是那个中国唯一没有平原支撑的省份。贵州地处西南地区,与重庆、四川、广西交接,是西南地区的交通要塞,也是著名的旅游大省。但是在贵州的土地上,山丘起伏,道路断绝,不管走到哪里都是大山。

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贵州境内的地势西高东低,全省地貌可分为高原、山地、丘陵和盆地四种基本类型,是全国唯一没有平原支撑的省份。贵州给很多人的印象就是一个山区,不是特别富裕,因为绵绵大山的阻隔,交通不便,使得贵州的经济一直处于全国比较落后的位置,近几年也是完全靠旅游经济拉回颓势。

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由于地貌环境的限制,贵州的铁路可以说是非常少。铁路不好修,那就只能换公路,毕竟要致富,先修路,只有交通便利了,各种资源才能更方便快捷的进出。如今贵州也一直在改善交通,公路不好修,但总比铁路简单。现在贵州主要的交通依靠纵横交错的公路支撑了,几乎每个县城都通高速,这在相对落后的西部省份中还是比较突出的。

如今的贵州,公路密密麻麻,逢山开路,遇水架桥,这些建在山与山之间的公路,成了贵州最大的特色之一,堪称是中国公路里程数最长的省份。而且这些高速沿路的风景美不胜收,许多喜欢自驾的人也一定不会错过来贵州自驾,在贵州的公路上开车,可以说是一种视觉的享受。

在贵州,还有一条非常出名的公路,那就是二十四道拐,位于晴隆,看名字就知道有24道拐弯,从山脚至山顶直线距离约350米,垂直高度约260米。在倾角约60度的斜坡上以“S”型顺山势而建,蜿蜒盘旋至关口,全程约4公里,许多自驾的老司机都跃跃一试。

如今贵州也因为公路成为自驾游的网红地,坐在车里就能欣赏沿途的美景,这也是得益于贵州丰富的地理地貌。这次疫情也让贵州损失了很大一块来自旅游的经济来源,希望在疫情结束后,这些公路能恢复往日的光景

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