皇冠新现金网平台:近期新能源汽车成焦点,掀起银弹大战。(资料图片),比亚迪创办人 王传福

admin 3周前 (08-31) 财经 19 0

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近期新能源汽车成焦点,掀起银弹大战。(资料图片

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比亚迪创办人 王传福

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中国恒大团体主席 许家印

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四部委于4月宣布,将今年底到期的新能源汽车购置补助政策延伸两年。(RTHK图片)

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小鹏汽车选择在美上市,上周四(27日)在美收市大涨41.47%。(美联社图片)

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剖析指,恒大汽车老板许家印财力雄厚,有气力可以投入大量资源举行研发。(资料图片)

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中国恒大(3333)旗下恒大新能源汽车早前一口气公布多达六款车型,兼在差别媒体「爆卖」广告催谷人气,而另一营运商小鹏汽车上岸美股「储弹药」,加上内地政府延伸补助的加持,这埸新能源汽车银弹大战,事实谁可笑到最后,成为中国版的「特斯拉(Tesla)」?(文:周永雄)

恒大透过恒大康健产业(0708)持有汽车营业,更将其更名恒大新能源汽车,而且披露包罗轿车、SUV和MPV的差别车款,接纳大型「进攻」计谋,与其他新能源汽车商逐步扩大战线的模式截然差别。

此外,纵然新车未见实物登场,甚至可供试驾,恒大已经推出宣传广告,率先提升「恒驰」知名度,确立品牌形象这种迥异手法。

新能源车股价先胜一仗

虽然未有新车推售,恒大已在背后部署整个产业链,包罗确立生产基地等,并率先刺激恒大康健股价由6月尾约10.38元,炒上本月初披露新车当日的高位37.05元计,累涨约2.57倍之多,市值突破2,300亿元。

实在,近期新能源汽车成焦点,特别是特斯拉股价累创新高,甚至超逾2,000美元水平,而内地蔚来汽车在美国股价由1月初的3.72美元炒上近15美元水平,累增约三倍,而该公司早前披露7月销量3,533辆,按年增3.22倍,现在年首七个月销量1.77万辆,按年升1.1倍,难怪惹市场憧憬。

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小鹏汽车展翅高飞

另一电动车商小鹏汽车选择在美上市,上周四(27日)在美国纽交所挂牌收市大涨41.47%,报21.22美元。而该团体旗下小鹏P7汽车于7月交付量1,641辆,而已签汽车充电站约200间,接入第三方充电桩数目逾20万个,覆蓋62个都会。

原本新能源汽车市场受补助逐步削减等不利因素影响,去年内地新能源汽车销量同比下降4%,岂料加上新冠肺炎疫情的打击,1至3月新能源汽车销量同比下降56.4% ,令内地政府预计年底达500万辆保有量的目的变得难题。

眼见逆境,四部委于4月宣布,将今年底到期的新能源汽车购置补助政策延伸两年,从今年最先设定每年支持新能源汽车推广规模上限约为200万辆, 新能源乘用车补助前售价须在30万元人民币以下。

销量扭转跌势

据工信部资料显示,今年7月,内地新能源汽车产量和销量划分约10万辆和9.8万辆,同比划分增进15.6%和19.3%,主因是之前财政部的新能源车补助政策泛起补助削减,新型冠状病毒无可避免阻碍消费情绪,但随着两者情形泛起转变而令销售好转。

7月新能源汽车市场,纯电动汽车产量和销量划分占7.9万辆和7.8万辆,同比划分增进17.9%和24.2%,继续成为主流,而插电式夹杂动力汽车产销划分占2.1万辆和1.9万辆,同比划分增进7.8%和2.7%。

至于新能源汽车销量整年能否突破100万辆,需视乎补助政策和刺激作用和疫情能否进一步舒缓。

恒大、比亚迪睇高一线

新能源车仍是一个较新的产业,最终鹿死谁手,谁能主宰中国重大的汽车市场,暂时难以下定论。不外,有看好恒大汽车的剖析员称,恒大汽车老板许家印财力雄厚,有气力可以投入大量资源举行研发,以及忍受几年没盈利。而且,恒大在芸芸企业中,执行能力是极强,昔时搞地产,能在短短十多年,就击败一众国企内房,或私人巨企,成为销售之王,可见其能力不能少看。

另外,比亚迪(1211)早几年已开展新能源车营业,可谓早著先鞭,加上自己团体是谋划多年电池营业,对相关手艺掌握一定较其余企业优胜;更获得股神毕菲特祝福,真金白银入股,实是业内有力跑出的强手。

拜腾出师未捷先停产 84亿人仔「冻过水」

正当电动车市场闹得热烘烘的同时,被内地称为「中国特斯拉」、南京电动汽车初创企业拜腾(Byton)则未出先折,生怕融资所得的84亿元人民币「冻过水」,惋惜一辆车依然未卖出,反映投资汽车工业风险之高。

刚于今年美国消费电子展(CES)放肆推广催谷人气的拜腾指,自7月初起暂停生产,并声称重组,筹集资金以解决员工欠薪问题等。这间成立于2017年、以内地为基地的车企获一汽、启示和苏宁等投资,更成为独角兽。

拜腾于去年11月让首款量产车型M-Byte亮相,该车属中高阶豪华SUV,预料售价介乎30万至40万元人民币之间,标榜创新的卖点在于放弃使用传统的仪表板设计,勇敢地使用横跨司机和前座搭客、画面达48吋的超大萤幕作为资讯和控制中心,而后座搭客同获配备大型触控屏幕,齐齐享受资讯、娱乐,甚至办公的功效,那时更预期最快于年内量产。

惋惜,内地传媒早已传出该公司营业陷入逆境,包罗拖欠员工薪酬达四个月,并陆续终止使用上海和北京的办公室,且淘汰美国员工,甚至传该公司的南京厂房也关闭,令经过多轮融资的资金能否收回顿成疑问,且看会否有白武士拯救。

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