继“芯片荒”后,上游原材料短缺加剧了新能源汽车生产的成本压力,包括比亚迪、特斯拉、小鹏、哪吒、欧拉等车企,纷纷宣布旗下电动汽车涨价。

今日,据@财联社App,针对近日有主机厂关于宁德时代(300750)电池两次涨价的说法,宁德时代回应称,因上游原材料价格大幅上涨,公司相应动态调整了部分电池产品的价格。

据报道,近日,某新能源车企相关负责人对外表示,自去年下半年至今,宁德时代动力电池涨价两次,按一辆新能源车汽车的电池成本来算,上次涨了1万元,前不久又涨了1万元。

“承受不住电池等原材料价格上涨,在最近几个月里,我们新能源汽车也已经悄悄涨了两次价格。”上述新能源车企相关负责人称。

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值得注意的是,对于近期新能源汽车的涨价潮,理想汽车CEO李想通过社交媒体表示,今年二季度电池成本上涨的幅度“非常离谱”。从目前来看,和电池厂商已经签订合同确定了二季度电池涨价幅度的品牌,基本上都立刻宣布了涨价。还没涨价的品牌,大部分是涨价幅度尚未谈妥,等谈妥后也普遍会立刻涨价。

公开数据显示,进入2022年,碳酸锂价格在1月1日站上30万元/吨之后开启跳涨模式,在2月中旬冲上40万元/吨,在3月初突破50万元/吨大关,较年初上涨近7成。

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话题标签:新能源汽车宁德时代动力电池

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