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贾浩楠 发自 凹非寺

量子位 报道 | 民众号 QbitAI

马斯克的星际飞船,又爆炸了!

SpaceX的星舰9号原型,几个小时前举行了试射。

在着陆时,SN9直接炸成了一个伟大的火球。

作为往后要实现马斯克殖民火星梦想的主力,星舰系列的实验一直少不了浓烟和火光。

SN9,已经是损失的第8架原型了。

而且,SN9的着陆爆炸点,就在准备下次试射的SN10旁边。

What happened?

7个小时前,得州当地时间下昼4点整,在SpaceX的发射场,SN9焚烧升空。

在上升过程中,和上次的SN8一样,三台“猛禽”发动机依次关闭,

上升过程中,火箭依次关闭发动机,以实现高度控制下降。

然则,关闭3号发动时,监测发动机的摄像装置损坏了:

两分钟后,火箭又关闭了2号发动机,最后,仅凭单台发动机爬升到10km高度。

这一次,SN9在到达10000米高度后,没有悬停,而是直接关闭发动机,进入95%自由落体阶段:

95%自由落体阶段,也叫「腹部拍水式俯冲」,通过舰体上的牢固翼,像翼装跳伞者张开手脚那样,对火箭举行姿态控制(俯仰、翻转、偏航等控制)减速航行,这一系列动作是星舰火箭首创的。

随后,在靠近着陆台时,火箭周围的助推器更先事情,执行翻转操作,将其姿态改为垂直状态,为着陆做准备。

然则,问题似乎就出在了这个环节,直播的视频中,SpaceX的事情人员注释说,即将打开两个引擎来修正着陆时的姿态。

但从地面的摄像机中,可以清晰的看到,一台发动机启动失败,而单台发动机的气力不足以完成既定目的:

最后,SN9很不幸未能实现与地面垂直的姿态,几乎是“横着”砸到了场地上:

看着小九在身边炸成碎片,小十示意,那时畏惧极了……

发射算不算乐成?

去年12月,SN8着陆也发生了爆炸,但马斯克那时示意既定目的完成,很满足。

SN8爆炸的缘故原由,是在下降过程中,飞船头部燃料罐压力过低,导致引擎推力下降造成的。

但SpaceX注释,SN8的主要目的是测试飞船姿态控制,乐成着陆并不是首要义务。

那么,这次SN9着陆时也发生了爆炸,算不算乐成?

在SpaceX官网上可以看到SN9试射义务的形貌。

这次发射,主要义务是“高空航行测试”,没有明确说明乐成着陆是目的之一。

而在直播发生爆炸后,一直卖力解说的SpaceX首席系统集成工程师John Insprucker说:

我们乐成地攀升到10km高度,同时还实现了火箭内部的推进剂转移。

我们拿到了很好很有价值的数据,只需要在着陆环节再花点功夫。

与上次SN8爆炸后马上亮相评价差别,这次,马斯克至今一直没有发声。

就在SN9发射前12个小时,马斯克发推,示意要暂时告辞社交媒体一段时间。

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这是为什么呢?

荆棘的火星之路

有外媒推测,马斯克之所以在这个要害时间点选择暂别推特,可能是避免与美国联邦航空管理局(FAA)的矛盾进一步升级。

实在,SN9原定的发射时间是两天前,而FAA在发射前,突然取消了SpaceX的许可证。

理由是“可能会影响公共安全”。

随后马斯克在推特上抨击了FAA,称FAA机构运转不灵,规则老旧,只适用 *** 主导的航天义务。

若是按 *** 每年寥寥几回的发射义务,人类永远也别想到火星。

两天后,FAA示意SpceX“纠正了安全措施”,重新允许发射。

马斯克的太空探索之路,可谓曲折,除了要和 *** 机构交手过招,最主要难题,照样手艺自己。

在SN9之前,一共有7艘原型星舰在测试中“壮烈”:

2019年11月20日之一艘Mark1;2020年2月28日第二艘SN1;2020年4月2日第三艘SN3;2020年5月29日第四艘SN4;2020年6月23日第五艘SN7;2020年9月23日第六艘SN7.1;2020年12月9号的SN8.

其中,既有地面焚烧事故,也有舰体结构强度测试事故,另有着陆事故。

要实现超大运载能力,同时还能频频使用的火箭,确实难题重重。

一起试错,一起迭代,根据马斯克预期,至少测试到SN20,才有望定型1.0版星舰,即能够执行义务的成熟版。

而这一目的瞄准2021年~2022年。

SN9之后,马斯克另有11次机遇。

SN9的后继者,好比SN10,现在已经整备完毕,随时可以转场发射。

正在打造中的星舰系列包罗SN11、SN12、SN13、SN14、SN15、SN16,甚至超重猎鹰火箭原型各部件已经制作过半。

详细什么时刻能登上火星?前几天马斯克本人在 *** 聊天室有网友们交流时,立了一个flag:五年半以内

而在大洋的另一边,中国的民营商业航天探索,也一直在举行。

中国民营航天的起劲

2月1日下昼,中国民营商业航天公司星际荣耀的“双曲线一号遥二运载火箭”,在酒泉卫星发射中央焚烧升空,之后火箭航行出现异常,本次发射义务宣告失败。

此次发射的“双曲线一号遥2”是由中国星际荣耀科技有限公司研制的小型固体燃料火箭,火箭长20.8米、直径1.4米、发射重量约为31吨,其太阳同步轨道运载能力约为150千克。

本次失利,实在是星际荣耀的第二发火箭。在2019年,双曲线一号首发火箭在酒泉卫星发射中央发射,乐成将多颗微型卫星送入预定轨道,成为中国民营火箭乐成入轨的之一箭。

星际荣耀的手艺团队约有120余人,拥有许多资深的手艺人员,尤其是总经理来自航天一院,曾担任研发中央主任。

星际荣耀的还得到了官方航天机构的大力支持,好比民营企业最为头疼的火工产物如起爆器、自毁系统、爆炸螺丝星散系统等等均由官方科研单位提供,发射场也选在配套成熟的酒泉发射中央。

至于此次为何失利,一名靠近星际荣耀的人士透露,此次发射失利可能是空气舵脱落导致的火箭姿态不正常,且在火箭一二级尚未星散的时刻就已经显露眉目。该人士同时示意,上述缘故原由未经证实,最终还要看官方宣布的效果。

现在,中国的商业航天在手艺、运力、可靠性方面,与SpaceX另有很大差距。

但就像星际荣耀在火箭失利后的通告中所说,通向太空的征途从来都不平展

除了星际荣耀,中国另有不少正在起步的民营航天公司,好比蓝箭航天零一空间星河动力等等,它们在手艺和融资方面都有不错的希望。

谁能最终成为中国的“SpaceX”呢?

    本文首发于微信民众号:量子位。文章内容属作者个人观点,不代表和讯网态度。投资者据此操作,风险请自担。

(责任编辑:赵艳萍 HF094)
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